Δυνατό μήνυμα λίγο πριν από την εκλογική αναμέτρηση της 25ης Ιουνίου έστειλε η Νάξος κατά την ανοιχτή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο στην εκδήλωση της Ν.Ε ΠΑΣΟΚ Κυκλάδων και Τ.Ε. ΠΑΣΟΚ Νάξου με κεντρικό ομιλητή τον Χάρη Δούκα, Τομεάρχη Ενέργειας του ΠΑΣΟΚ και μέλους της Κεντρικής Πολιτικής Επιτροπής. Αναλυτικά, το κάλεσμα που απηύθυνε για τις εκλογές ο υπ. Βουλευτής Κυκλάδων και αν. Τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής ΠΑΣΟΚ κ. Γιάννης Πολυχρονάκος :
Φίλες και Φίλοι
Στις 25 Ιουνίου όλοι εμείς ,έχουμε στα χέρια μας μια μεγάλη ευκαιρία. Να δώσουμε στο ΠΑΣΟΚ την ευκαιρία που χρειάζεται ώστε να αποτελέσει την δυνατή φωνή αντιπολίτευσης στη Νέα Δημοκρατία και τον Κυριάκο Μητσοτάκη.
Έχουμε την χαρά και τιμή να έχουμε μαζί μας τον Χάρη Δούκα, γνωστό πανεπιστημιακό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, και δράττομαι της ευκαρίας να αναλύσω κάποια θέματα που μας αφορούν και θα τα αντιμετωπίσουμε το επόμενο διάστημα :
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΕ ΠΡΩΤΟΓΕΝΗ ΤΟΜΕΑ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟ.
H κλιματική αλλαγή συνδέεται με επιπτώσεις που θα υπάρχουν στη νησιωτική οικονομία αλλά και στο κόστος της ενέργειας, χωρίς να υπάρχει μια στοιχειώδης προετοιμασία.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μέχρι το 2050:– Οι ημέρες με καύσωνα στην Ελλάδα θα αυξηθούν κατά 15-20 ημέρες ετησίως.
– Η βροχόπτωση θα μειωθεί από 10% έως 30% και τα ακραία καιρικά φαινόμενα θα είναι πολύ πιο συχνά.
Θα επηρεαστούν οι αγροτικές καλλιέργειες , θα υπάρξουν συνέπειες στον αγροδιατροφικό τομέα.
Θα πρέπει να υπάρξουν μέτρα προσαρμογής του πρωτογενούς τομέα στις επιπτώσεις από την κλιματική αλλαγή μέσα από τη διαφοροποίηση και εναλλαγή καλλιεργειών. από την ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων. Θα πρέπει να υπάρξει στήριξη των αγροτών και των κτηνοτρόφων , με στόχο τη μείωση του κόστους παραγωγής με κίνητρα εγκατάστασης ΑΠΕ,
Θα πρέπει να υπάρξουν μέτρα προσαρμογής των νησιών μας στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής αλλά και να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες στον τουρισμό που θα είναι εμφανείς τα επόμενα χρόνια μέσα από τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας τουριστικών υποδομών,μέσα από την ένταξη κλιματικής αλλαγής στα κριτήρια του νόμου περί ιδιωτικών επενδύσεων στον τομέα του τουρισμού, μέσα από τη χωροθέτηση νέων τουριστικών εγκαταστάσεων ανθεκτικών στις νέες συνθήκες.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ- ΣΤΑ ΥΨΗ Η ΤΙΜΗ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Την ακριβότερη βενζίνη πληρώνουν οι κάτοικοι των Κυκλάδων, γεγονός που έχει αρνητικές επιπτώσεις στην καθημερινή ζωή των πολιτών, αλλά και στην οικονομική και κοινωνική ζωή των νησιών μας.
Το Νότιο Αιγαίο μάλιστα, κατατάσσεται στις ευρωπαϊκές περιφέρειες με την ακριβότερη βενζίνη και αυτό έχει αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό μας.
Η ίδια η Ε.Ε έχει ζητήσει από τα κράτη-μέλη της να προχωρήσουν στη μείωση του ΦΠΑ και του ειδικού φόρου στα καύσιμα. Μάλιστα η Γαλλία προχώρησε στη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, μειώνοντας την τιμή κατά 15 με 20 λεπτά το λίτρο και η Ιρλανδία προχώρησε στη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης .
Χρειάζονται μέτρα , όπως:
Άμεσα, πρέπει να ενεργοποιηθούν μέτρα, όπως:
- Η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα.
- Η προσωρινή μείωση του ΦΠΑ, μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση.
- Οι έλεγχοι στην αγορά καυσίμων, που σήμερα απλά δεν υπάρχουν.
Κυρίως χρειάζεται να δημιουργηθεί μια νέα Αρχή Προστασίας Καταναλωτή, με ενισχυμένες αρμοδιότητες, που θα αποτελεί έναν ισχυρό, αυτόνομο και αποτελεσματικό θεσμό για την προστασία των πολιτών.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ-ΥΠΕΡΑΚΤΙΑ ΑΙΟΛΙΚΑ ΠΑΡΚΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Ακόμα δεν έχουν καθοριστεί οι θαλάσσιες ζώνες για τη δημιουργία των Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων και είναι δεδομένο ότι οι Κυκλάδες βρίσκονται στο στόχαστρο, αφού έχουν υψηλό αιολικό δυναμικό.
Μπορεί να γίνει αυτό με εκπτώσεις στο περιβάλλον, χωρίς να υπάρχουν αντισταθμιστικά οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες; Χωρίς να τεθούν όρια; Ποιος θα κάνει τη χωροθέτηση; Είναι δυνατόν να αγνοηθούν οι τοπικές κοινωνίες και οι δήμοι;
ΑΚΤΟΠΛΟΙΑ ΚΑΙ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ
Οι προτάσεις της Κομισιόν για την υιοθέτηση πράσινων πολιτικών για την ακτοπλοΐα, η περίφημη δέσμη’’ Fit for 55’’, θέτουν ως στόχο την προώθηση της χρήσης οικολογικών καυσίμων από τα πλοία και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55 % έως το 2030.
Μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτό ο γερασμένος ελληνικός στόλος;Όχι. Και αυτό θα σημαίνει αύξηση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 30% και μείωση της ακτοπλοϊκής κίνησης κατά 28% αφού οι εταιρείες θα πρέπει να καταβάλουν δικαιώματα εκπομπών άνθρακα.
Μέχρι το 2026 μένουν ακόμα τρία χρόνια και η Ελλάδα αλλά και η ελληνική ακτοπλοΐα είναι απροετοίμαστες.
Το 60% του στόλου της ακτοπλοΐας είναι ήδη εντός του ορίου ηλικίας των 30 ετών, ενώ το 2030 το 74% του στόλου θα είναι πάνω από 30 ετών.
Δεν υπάρχει κανένα πρόγραμμα σε εξέλιξη με κίνητρα για νέα και σύγχρονα πλοία που θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.
Δεν έχει εγκριθεί η χρήση εναλλακτικών καυσίμων.
Όπως δεν υπάρχουν υποδομές στα λιμάνια των νησιών μας για τον εφοδιασμό πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα.
Φίλες και Φίλοι,
Στις 25 Ιουνίου ψηφίζουμε για να υπάρχει μια σοβαρή, μια αξιόπιστη αντιπολίτευση στη Βουλή και όχι μια αντιπολίτευση ανεπαρκής που θα αποτελεί σωσίβιο κάθε φορά για τον κ. Μητσοτάκη και τη Νέα Δημοκρατία.
Το ΠΑΣΟΚ διεκδικεί να γίνει και πάλι η φωνή των μη προνομιούχων της εποχής μας.
Το ΠΑΣΟΚ επέστρεψε, διεκδικεί να γίνει και πάλι η πολιτική έκφραση των σημερινών μη προνομιούχων.
Στις 25 Ιουνίου, έχουμε μια μεγάλη ευκαιρία: να ολοκληρώσουμε την πολιτική ανατροπή.
Να αναδειχθεί ένα Ισχυρό ΠΑΣΟΚ , μια πραγματική και ουσιαστική αντιπολίτευση που δεν θα είναι ο εύκολος αντίπαλος του κ.Μητσοτάκη.
Το ΠΑΣΟΚ έχει ξεκάθαρες θέσεις:
-Πιστεύει ότι οι φορολογικές επιβαρύνσεις στους ελεύθερους επαγγελματίες αλλά και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, υπονομεύουν την ανάπτυξη. Όπως και η απουσία ουσιαστικών φορολογικών κινήτρων.
-Πιστεύει ότι χρειάζονται νέες παρεμβάσεις και ελαφρύνσεις στον ΕΝΦΙΑ με γνώμονα την κοινωνική δικαιοσύνη και την ελάφρυνση των οικονομικά αδυνάτων.
-Πιστεύει ότι θα πρέπει να επιβληθεί έκτακτη φορολογία, σε αυτούς που αποφεύγει η Νέα Δημοκρατία να φορολογήσει και τους προστατεύει: τους παραγωγούς ενέργειας, τα διυλιστήρια , τις τράπεζες που έχουν υπερκέρδη.
-Πιστεύει ότι δεν μπορεί να εντάσσονται βασικά είδη διατροφής και διαβίωσης στον υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ 24%. Ιδιαίτερα στα νησιά των Κυκλάδων ο υψηλός ΦΠΑ σε συνάρτηση με το υψηλό μεταφορικό κόστος, τροφοδοτούν την ακρίβεια.
-Πιστεύει ότι δεν μπορεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βενζίνη στην Ελλάδα να είναι δύο φορές μεγαλύτερος από τον ελάχιστο φόρο που εφαρμόζεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Γνωρίζει μήπως η Νέα Δημοκρατία ότι η τιμή της βενζίνης στις Κυκλάδες είναι από τις υψηλότερες στις ευρωπαϊκές περιφέρειες;
Αυτές είναι οι θέσεις μας που δεν αλλοιώνονται ούτε διαστρεβλώνονται.
Η εποχή που ο κ. Μητσοτάκης είχε απέναντι του τις προβληματικές θέσεις και την αναξιοπιστία του ΣΥΡΙΖΑ, τελείωσε.
Τώρα απέναντι του θα έχει το ΠΑΣΟΚ που έχει θέσεις και προτάσεις.
Στις 25 Ιουνίου πρέπει να αναδειχθεί από την κάλπη ένα ακόμα πιο ισχυρό ΠΑΣΟΚ "
